Mipa WBC-Additiv ETR Additivo 1L

Mipa WBC-Additiv ETR Additivo 1L

Mipa WBC-Additiv ETR è un componente del sistema Mipa WBC. Utilizzando il SATA QMR (Quick Material Regulator), i tempi di essiccazione della base a 2 mani Mipa WBC possono essere ridotti con l'aggiunta del Mipa WBC Additive ETR, in quanto può essere applicato bagnato su bagnato e senza tempi di appassimento intermedi. Ciò si traduce anche in un risparmio di materiale. Ciò significa che si possono ottenere notevoli risparmi eliminando i costi di riscaldamento di un sistema di appassimento automatico, ad esempio. Allo stesso tempo, i tempi di ciclo sono più rapidi, in quanto la cabina di verniciatura può essere liberata più velocemente per i lavori di verniciatura.

Rapporto di miscelazione:

Mipa WBC 2-Schicht-Basislack + 15 - 20 % Mipa WBC-Additiv ETR

Pronto all'uso dopo l'aggiunta di 15 - 20 % Mipa WBC-Additiv ETR

Non è necessaria un'ulteriore diluizione.

Istruzioni di applicazione:

Il valore VOC aumenta con l'aggiunta di Mipa WBC Additive ETR.

Applicazione Mipa WBC 2 mani + 15-20 % Mipa WBC Additivo ETR e SATA QMR (Quick Material Regulator):
Pistola di spruzzo: SATA Jet 5500 HVLP con ugello a I da 1,3 mm.

Pressione di spruzzo: 1,8 bar

Regolazione SATA QMR (Quick Material Regulator):
Premere il pulsante e avvitare fino in fondo l'ago della pistola a spruzzo. Quindi svitare di 1 1/4 di giro, bloccare l'ago di vernice ed estrarre nuovamente la manopola. L'applicazione avviene in 2 passate complete bagnato su bagnato, quindi premere il pulsante del SATA QMR (Quick Material Regulator) e spruzzare sulla base a 2 mani Mipa WBC ancora bagnata a una distanza maggiore.

Controllare la tonalità del colore prima dell'applicazione. L'aggiunta di Mipa WBC Additive ETR modifica la tonalità del colore. Per questo motivo, l'aggiunta è consigliata solo per mani complete o nuove.

L'aggiunta di Mipa WBC-Additiv ETR aumenta la viscosità dello spruzzo.

Condizioni per l'applicazione:

A partire da +10 °C e fino all'80% di umidità relativa. Assicurare una quantità sufficiente di aria di alimentazione e di scarico.